Mit der abnehmenden Verfügbarkeit konventioneller fossiler Brennstoffe, ihren steigenden Kosten und ihrem Beitrag zur Ansammlung von Kohlendioxid in der Umwelt ist es notwendig geworden alternative Kraftstoffe für Motoren zu erforschen.

Biodiesel ist eine der besten Optionen um diesen Bedarf zu decken. Es gibt eine zunehmende Motivation die Produktion von Kraftstoff aus essbaren Ressourcen zu begrenzen. In diesem Szenario scheint Biodiesel aus Algen eine vielversprechende Lösung für die teilweise oder vollständige Substitution fossiler Brennstoffe in Dieselmotoren zu sein.

​Diese Studie befasst sich mit der Motoranwendung von Biodieselmischungen die durch Umesterungsreaktion von Mikroalgen und Dieselöl (B20) hergestellt wurden. Die Experimente wurden an einem 4-Zylinder-Dieselmotor mit 4-Takt-Saugmotor durchgeführt, dessen Leistung und Emissionen in einem weiten Bereich von Betriebspunkten gemessen wurden. Die mit B20 erzielten Ergebnisse wurden mit denen verglichen, die mit handelsüblichem Diesel erzielt wurden. Es wurde festgestellt, dass B20 zu einem sehr geringen Leistungsabfall führt der auf höhere Lasten beschränkt ist während geringfügige Unterschiede bei den Schadstoffemissionen des Motors festgestellt wurden. In Bezug auf die letzte Ausgabe war eines der interessantesten Ergebnisse die Reduzierung der gemessenen Rußemissionen die den Motor mit dem B20-Gemisch versorgen.